FORSÍÐA

Katrin Jóhanna VA410

Katrin Jóhanna, Miðvágur - Mynd: Birger Josephsen

8. december 2018


Katrin Jóhanna, Miðvágur - nýggjasta skipið í føroyska fiskiskipaflotanum er ávegis heim. 

Tað er P/F Kinnfelli ið hevur keypt skipið úr Noreg fyri 43,5 milliónir krónur, oddamaður í felagnum er Tummas Henriksen úr Sørvági.
Skipið fær heimstað í Miðvági við VA410 og kemur at landa til Snarfrost, sum er við at vera klárt at taka ímóti veiðuni.

Nýggja skipið hevur saman við Snarfrost menningarkvotur í fýra ár, kvoturnar eru 10.400 tons av svartkjafti, 2002 tons av makreli og 1593 tons av sild.

Skiparin verður Árni Krog Dalsgaard, sum eisini er parteigari í felagnum.
Skipið eitur eftir mammu reiðaran Tummas Henriksen. Katrin Jóhanna  var gift navnframa skipara og reiðara Jósup Henriksen úr Sørvági.

Fýra systurskip eru av hesum slagnum, tey eru 73 metur til longdar tað blivu trý bygd í Chile, tey vóru: El Cazador(1997), Murman II(1998) og Christian í Grótinum(1998). Og Zeta/Herøy/Katrin Jóhanna(1997) bygd í Noreg. Í dag eru hini 3 systurskipini heimahoyrandi í Chile og Katrin Jóhanna við heimstaði í Føroyum.

Teir 3 í Chile bygdir hjá skipasmiðjuni Astilleros y Servicios Navales í Santiago og Zeta/Herøy/Katrin Jóhanna(1997) hjá Myklebust Mek. Verksted í Noreg. 

Vit ynskja reiðarí, skipið og manning bestu eydnu.

janerik

Krosstindur VA230

Manningin á Krosstindi - Mynd: Jórun Haraldsen

23. juli 2018


 

Manningin á Krosstindi úr Miðvági í 1934 á sildaveiðu við Ísland.

Les meira um Krosstind HER

Bátaskip í Grønlandi í 1960unum.

29.juni 2018


 

Stuttfilmur um bátaskip í Grønlandi í 1960unum.

Jóan Jakku Magnussen úr Sandavági við Marité
 
Stuttfilmurin fortelur søguna um hvussu føroyingar vunnu sær rættindi í Grønlandi upp í gjøgnum 20. øld.
 
Lagt til rættis Helgi Jacobsen, tíðindamaður og rithøvundur
 
Trýst á hesa leinkju Bátaskip í Grønlandi
 
www.vagaskip.dk

St Agnes No 1 úr North Shields á Sørvágsfirði

Trolarin St Agnes No 1 liggur koppaður í Stórasundi í 1948 - Úr myndasavninum hjá Pedda Jacobsen, Sørvági

20.05.2018


 

St Agnes No 1 úr North Shields á Sørvágsfirði

Ein forvitnislig mynd av eingilska trolaranum Agnes No 1 er komin undan kavi í myndasavninum hjá Petur Jacobsen (Pedda), úr Sørvági.

Les meira um hendingina á Sørvágsfirði og um trolaran HER.

 

Framsýning á Giljanesi

23. apríl 2018


 

Framsýningin hjá vágaskip var í vikuskiftinum inni á Giljanesi. 
Endiliga fingu tit øll, ið hava hjálpt til við myndum og tilfari, tað afturlønt við eini framsýning, við myndum, tekningum, filmum og modelskipum, ja enntá sluppu vit frammat stórskýggjanum.
Alt í alt ein góð upplinving fyri meg. Og gott at vita, at áhugin er so stórur, ja eri faktiskt ovfarin um undirtøkuna.
Men eitt skal eg lova tykkum, at vit steðga ikki her, og hetta vikuskifti hevur givið enn meira vind í seglini. 
Eg vóni at okkurt líknandi tiltak verður stápla uppá beinini í framtíðini. 
Túsund takk til tykkum, sum góvu mær tað álit og vildu læna mær eitt ella fleiri skipsmodel.
Takk til Eyðálvur Niclasen, umsjónarmennirnar á skúlanum á Giljanesi, og ljóðteknikarin Eyðun Ásason 

Jan Erik Simonsen

7. februar 2018


Árstalsbólkarnir her inni eru dagførdir, við fleiri myndum og upplýsingum.

Hendan dagføring var seinast gjørd fyri 5 árum síðan.

Bólkarnir eru nú meira brúkaravinarligir við øllum skipum í hvørjum bólki nevnd at byrja við, so tað verður skjótari at leita eftir ávísa skipinum.

Eisini eru leinkjur at enda í hvørjum bólki til tey skipini nærri greining ella myndir eru av.

Ein bólkur sum fyrstu ferð er fullførdur er ”Onnur skip Vágar”,  um tit hava fleiri uppskot til skip sum kunnu fara í hendan bólkin, hoyri eg heldur enn fegin um hetta frá tykkum.

Jan Erik

janerik_69@hotmail.com

Mary Margreth VA157

Mary Margreth - Mynd:Jóanis Nielsen

1. februar 2018


 

Mary Margreth var driftari keyptur til Sandavágs úr Englandi undir krígnum.

Skipið var í sera ringum standi tá tað kom til Føroyar, og fekk eina stóra umvæling áðrenn tað fór í vinnu.

Les søguna hjá skipinum Mary Margreth, um ognarviðurskiftir, umvælingar og tá skipið rendi á land og sakk.

Trýst HER.

Eftirlýsing av sluppmyndum.

Little Emma TN17 stødd í Ísafjarðardjúpinum í Íslandi í 1939, myndin er tikin av týska ferðamanninum Franz Grosser. Little Emma, sum bara var nevnd Lítla Emma, hevði heimstað í Sandavági í tíðarskeiðinum 1916 til 1920.

24. januar 2018


Eftirlýsing av sluppmyndum.

Í samband við eitt miðvíst arbeiði, at finna fram til myndir av sluppum úr Vágum, fara vit at gera hesa roynd fyri at vita um ein ella fleiri myndir finnast av hesum sluppum. Tað er ikki avgerðandi at myndin er frá tí tíðarskeiðinum sluppin hevði heimstað í Vágum, bara tað er ein mynd.

Hesar tríggar sluppirnar, sum eg serliga sóknist eftir beint nú, vóru partur av skipunum, sum Jegvan Elias Thomsen keypti og átti, ella hevði raksturin um hendi hjá, samstundis sum hann var partaeigari.

Tær eru Galway VA223, Dúgvan VA178 og Alexandra VA214.

 

Nærri upplýsingar um sluppirnar:

Galway VA223

Bygd 1891 í Grimsby hjá Smith & Stephenson

83,11 BRT

1891 - Galway, Colchester

1901 - Galway TN22, Tórshavn - Jens Mohr, Hoyvík

1909 - Galway SA??, Skopun - Jákup Johannesen & Johan Hendrik Hansen, Skopun

1917 - Galway VA223, Sandavágur - Jegvan Elias Thomsen

1922 - Galway VN212, Vestmanna - Jóannes á Bakkanum, skipari, Vestmanna

1930 - seld til Tvøroyrar nýtt sum *hulkur.

 

*Hulkur: Ein niðurslitin slupp sum bleiv løgd fyri teym á vágni og nýtt sum goymsla

 

Alexandra VA214

Bygd 1879 í Hamburg hjá C.C.A. Dreyer

104,20 BRT

(dammslupp)

1879 – Alexandra GY756, Grimsby

1906 - Alexandra TG397, Trangisvágur  - Hans Jákup á Skalla, Tvøroyri

1917 - Alexandra VA214, Sandavágur - Jegvan Elias Thomsen

1920 - Alexandra FD557, Strendir - Sìmun Johansen við Keldu, skipari, Strendir

 

Dúgvan VA223

bygd 1878 í Rye í Sussex hjá James Collins Hood.

82,72 BRT

1878 - Game Keeper H???, Hull

1900 - Dúgvan TG314 - N.J.Mortensen, Tvøroyri

1908 - Dúgvan VA178, Sandavágur - Jóhan Johansen á Mýrini, skipari

1917 - Dúgvan VA178, Sandavágur - Jegvan Elias Thomsen

1923 - Dúgvan TG5, Tvøroyri - N.J.Mortensen, Tvøroyri

Løgd 1929.

 

Annars er áhugi fyri øllum sluppmyndum, skipsmanningum á sluppum og arbeiðslívið umborð á sluppum og skonnartum.

Um tit eiga nakað av tí sum er omanfyri nevnt, vil eg fegin hoyra frá tykkum.

Jan Erik Simonsen

janerik_69@hotmail.com

Mynd: Rannvá í Løðu
25. december 2017

 
Øllum tykkum sum hava hjálpt til við viðmerkingum og rættingum, fylgt við, og eru komin við myndum, fari eg at ynskja eini Gleðilig Jól og eitt av Harranum signað Nýtt Ár, við tøkk fyri alla hjálp í tí brátt farna.
Havi tað gott øll somul.
Bestu kvøður Jan Erik
 
Fleiri myndir eru at finna á bólkinum SIglingarsøgan í Vágum trýst HER
 

Seagull sum hevði "heimstað" í Vágum frá "1945" til 1977.

Seagull við kai í Miðvági.

6. december 2017


 

Tá hendan myndin kom undan kavi, fór eitt stórt kanningararbeiði í gongd fyri at staðfesta hvør sluppin var, og tað var mest hugsandi ein slupp úr Miðvági ella Sandavági. Tá eg so ein góðan mánað seinni, fái 3 myndir, sum heilt klárt eru tiknar sama dag, gjørdist uppgávan løtt, tí á myndunum stóð VN219, sum Seagull hevði tá sluppin hevði heimstað í Vestmanna.

Síðan er søgan hjá sluppini Seagull útgreinað, og nógv áhugavert kemur undan kavið. Eitt mynstur sum rættuliga ofta kemur fyri er at sluppir bygdar í Englandi áðrenn ár 1900 og vera brúktar har, vera síðan keyptar til Íslands beint eftir 1900, fyri síðan at vera keyptar til Føroyar úr Íslandi, serliga í 1910unum og 1920unum.

Í heilt nógvum førum halda sluppirnar eingilska navnið allan vegin, og tað er helst eisini tilfelli við Seagull, søgan hjá Seagull í Englandi er tó ikki endaliga staðfest her frá, men kanska onkur veit meir um tann partin.

Les meira um Seagull úti í vinstru síðu ella trýst HER

 janerik

Mynd av Jegvan Elias Thomsen á Sandavági 9.mai 1956

Jegvan Elias Thomsen á Sandavági 9.mai 1956

10.september 2017


So var hon her! Myndin eg eftirlýsti av trolaranum Jegvan Elias Thomsen, flaggskýddur á Sandavági tann 9. mai 1956.

Men eg mátti heilt til Grimsby eftir myndini, sum er í vánaligum kvaliteti.
Eigur nakar eina slíka ella líknandi mynd, sum eg kundi lánt at kopiera.
Vinarliga skriva ein teldupost til janerik_69@hotmail.com

ella fartelefon 212753

Jan Erik Simonsen 
www.vagaskip.dk

Les um trolarin Jegvan Elias Thomsen HER

Upprunamyndin í vánaligari góðsku og stødd.

NÆRUM 100 ÁRA GAMLI HEIMDAL VENDIR HEIM AFTUR TIL MIÐVÁGS.

Heimdal á Miðvági á Vestanstevnu 2014 - Mynd: Dánial Joensen

19. august 2017


Eftir 83 ár í útlegd hevur motorbáturin Heimdal aftur fingið heimstað í Miðvági.

Tað er Áhugafelagið Heimdal, sum hevur tikið stig til at keypa motorbátin aftur til bygdina.

Í samrøðu við stigtakarin til verkætlanina Dánial Joensen, greiðir hann frá, at prátið byrjaði fyri trimun árum síðan á Vestanstevnu í Miðvági 2014, tá tiltakið Fólkalívsmyndir við klippfiskatilvirking fór fram úti á Bakka í Miðvági. Tá hugleiddu Dánial Joensen og Jon Hansen sína millum, um hvussu áhugavert tað kundi verið, at átt eina slupp ella motorbát í bygdini, sum kundi lagt til kai og uppskipa veiðuna, og fyri síðan at framsýna hvussu fiskur bleiv hagreiddur á landi og pakkaður til útflutnings fyrr í tíðini. 

FINN HEIMDAL ÚTI Í VINSTRU SÍÐU ELLA TRÝST HER

SANDAVÁGSTROLARIN JEGVAN ELIAS THOMSEN.

JEGVAN ELIAS THOMSEN - VA15 - SANDAVÁGUR

22. juni 2017


Søgan hjá flotta sandavágstrolaranum, sum í 1950 var størsti trolari í Bretlandi og hevði sermerktan høvuðsmotor av slagnum Doxford.

Í 1956 tóku sandavágsmenn eitt ódnartak við keypinum av Jegvan Elias Thomsen fyrrverandi Lammermuir.

Fá innlit í hvussu Jegvan Elias Thomsen var innrættaður, brúgv, manningarrúm og maskinrúmið vera lýst við tekningum.

Ein nærri lýsing av høvuðsmotorinum og hvussu hann var uppbygdur, við myndum og teksti.

Les um skipasmiðjuna, systurskip og broytingartíðina í føroyska trolaraflotanum.

Ein hópur av myndum fleiri enn hundrað í tali vísa skipið frá byrjan til enda.

Les um mannin ið skipið eitur eftir, um Samvinnufelagið, um tveir skiparar sum høvdu serligan týdning fyri trolaran. Og um týdningin trolarin kom at hava fyri Sandavág og Vágoynna.

LES MEIRA TRÝST HER

Bill fann tekningar av Vesturskin.

William Higginbotham, vanliga nevndur Bill.

26. mai 2017


Tað var tann 15. mai at vit eftirlýstu tekningar av sørvágstrolaranum Vesturskin.

Sama kvøld setti eg meg í samband við William Higginbotham, vanliga nevndur Bill, sum er hálvur sandavágsmaður, búsitandi í Neilston nærhendis Glasgow í Skotlandi.

Og í dag 26. mai hevur hann funnið 4 tekningar á einum savnið í North Yorkshire í Englandi.

Alt skrivligt tilfar frá skipasmiðjuni Cochrane & Sons í Selby, kom til Hull Maritime Museum tá skipasmiðja læt aftur. Fyri nøkrum árum síðan sendir Hull Maritime Museum alt arkivið viðvíkjandi Cochrane & Sons til North Yorkshire County Council. 

Hjá North Yorkshire County Council fæst at vita at alt arkivið hjá Cochrane & Sons er har, og tað er sera rúgvismikið, at tað tekur minst 16 dagar at leita tær ynsktu tekningarnar fram.

Men longu í dag hevur Bill fingið teldupost at tekningarnar: General Arrangement, Midship Section, Shell Extension og Profile & Deck Plan finnast í savninum og avrit kann latast av tekningunum.

Tað blivu bygdir 3 trolarar eftir hesum tekningunum. Bygginummar 1147 Leyland, 1148 Hammond(Vesturskin) og 1149 Larwood.

Vesturskin sum upprunaliga æt Hammond, bleiv bygdur hjá Cochrane & Sons í Selby í 1936 fyri Perihelion Steam Fishing Co. Ltd. v/ H.G. Grampin, reiðara í Grimsby.

Í 1939 ognartók Bretska Admiralty, Hammond og bleiv trolarin armeraður, ein sokallaðaur ASW trolari (Allied War Ship).

Í 1940 bleiv Hammond søktur av týskum flogfari uttanfyri Åndalsnes í Noreg, men tikin upp aftur av "Kriegsmarine" (týsku marinuni) og var síðan í tænastu hjá týskarum.

Eftir krígslok í 1945 bleiv Hammond latin upprunaligu eigarunum aftur.

P/F Vága Trolarafelag keypti hendan trolaran 31. juli 1946, og eftir umfatandi umbygging í Haugesund í Noreg kom Vesturskin til Føroyar fyrst í mars 1947.

Í 1954 bleiv Vesturskin seldur til Noregs og fekk navnið Sletnes við heimstaði í Kristiansund, skipið bleiv seinni upphøgt í Sandnessjøen í Noreg.

Fyrra greinin kann lesast longur niðri her á síðuni.

 

janerik

Siglingarsøgan í Vágum í myndum

Ungir vágamenn umborð á Venus í 60unum - mynd: Josvein Michelsen

26. mai 2017


Nógvar nýggjar myndir lagdar út á facebook bólkin Siglingarsøgan í Vágum.

Trýst HER

Tekningar av Vesturskin frá 1946.

Vesturskin úr Sørvági - Mynd: Jørgin Niclasen

15. mai 2017


 TEKNINGAR av VESTURSKIN 1946.

Í samband við at ætlanir eru um at gera eitt model av sørvágstrolaranum Vesturskin frá 1946, verður leita eftir tekningum at gera eftir.

Um tit eiga ella vita um tekningar av skipinum vinarliga seti tykkum í samband við Esbern Joensen í Sørvági, tlf 210233.

Ella send ein teldupost til janerik_69@hotmail.com ella postboð til síðuna Siglingarsøgan í Vágum á facebook. 

Skipið er bygt hjá Cochrane & Sons í Selby í Englandi í 1936, og fekk tá navnið Hammond.

Undir seinna heimskríggi hevði bretska marinan skipið og vóru nøvnini: Salier (1941); V.6115 (1942); NT.04 (1942) og V.6511 (1944).

P/F Vága Trolarafelag keypti hendan trolaran 31. juli 1946, og eftir umfatandi umbygging í Haugesund í Noreg kom Vesturskin til Føroyar fyrst í mars 1947.

Í 1954 bleiv Vesturskin seldur til Noregs og fekk navnið Sletnes við heimstaði í Kristiansund, skipið bleiv seinni upphøgt í Sandnessjøen í Noreg.

janerik

www.vagaskip.dk

Vesturskin í dokk í Leith - Mynd: Jóanis Nielsen

Aftur ein málningur eftir Wiseman.

Málningur av Varðberg úr Miðvági - Ogn: Leivur Nattestad

19. apríl 2017

 


 

Málningur eftir George Wiseman.

Ein málningur av Wiseman seldur til Leivur Nattestad, maskinmeistari á Varðberg, tá teir vóru í Aberdeen og seldu.

Leivur greiður frá at málningur kostaði 1 pund at keypa.

Fleiri málningar eftir Wiseman, trýst HER

 

 

Myndir av flaggskrýddum skipum.

Vesturvón á royndartúrið i Noreg 1969 - Mynd: Hatlø Mekaniske Verksted

12. mars 2017

 


 

Myndir av flaggskrýddum skipum.

Tað er nakað serligt tá eitt flaggskrýtt skip kemur inn eftir vágni, fjørðinum ella liggur við kai. Tað merkir alt annað líka, at her hava menn og kvinnur lagt rygg til, at fáa tað borið so í bandi, við felagsáhuga, við savnan av partapeningini og stovnað felag, so at tað gerst møguligt at bygga ella keypa eitt skip. 

Les meira HER

100 ára gamlar myndir av Dauntless úr Miðvági.

Daunless VA30, Miðvágur

11. mars 2017


 

Dauntless VA30 var slupp við heimstaðið í Miðvági.

Myndin av Dauntless sum Mikkjal á Ryggi tók, er elsta mynd av slupp, sum er í savninum hjá www.vagaskip.dk.

Les meira um Dauntless HER.

Siglingarsøgan í Vágum í myndum.

https://www.facebook.com/groups/vagaskip/

23. februar 2017


Siglingarsøgan í Vágum í myndum.

Myndsavnið á facebook bólkinum Siglingarsøgan í Vágum veksur alsamt. Enn er tó langt á mál at fáa tær 5600 myndirnar sum eru tøkar, út aftur eftir at fb-profilurin bleiv slettaður í august 2015.

Tað liggja 2350 myndir í myndasavninum á facebook. https://www.facebook.com/groups/vagaskip/ sum er ein lítil helvt av tí tilfarið eg havi liggjandi í løtuni.

Enn er áhugði at fáa fleiri myndir til savnið.

Um tit hava myndir, sum tit vilja lata savnið fáa avrit av, so ber til at seta seg í samband við undirritaða so kunnu tær blíva skannaðar. Ella skanna sjálvi og leggja út á bólkin á facebook ella senda tær til mín á vagaskip@hotmail.com ella janerik_69@hotmail.com

Miðvíst og sjálvboði arbeiði

Tað var í 2010 at eg byrjaði eitt miðvíst og sjálvboði arbeiði at samla myndir saman av vágaskipum og sjólívinum hjá vágamonnum og í byrjanini var tað ein facebook síða um stállínuskipið Venus úr Sandavági frá 1961, sum síðan bleiv útbygt til at umfata 70 stállínuskip úr øllum Føroyum frá 1956 til 1970.

Um somu tíð var ein facebook persónsprofilur stovnaður (Skipini í Vágum, seinni Siglingarsøgan í Vágum), sum bleiv brúktur til skipamyndir, hetta bleiv tó steðga av facebook í august 2015 og tá kom omanfyri nevndi bólkur ístaðin.

Heimasíða stovnað í 2011.

Facebook virkar tíðum til at vera nokkso rótut, tí bleiv avgerð tikin at stovnað heimasíðuna www.vagaskip.dk so ein og hvør, í frið og náðum kundi seta seg at granska vágaskip og søgur teirra, og sum eftirhondini er blivi eitt rúgvusmikið savn, har ymsar hendingar við skipum vera lýstar, summar ikki so væl gjøgnumførdar, aðrar á høgum støði, tá eg nú sjálvur skal siga tað. Eitt nú fylgdi eg við gamla Vesturvón frá 1969 í eini 4-5 ár, heilt fram til hann sakk, tann greinin kann lesast HER.

Sandavágur - gamlar myndir

Sum ein ”hjáveiða” til hesi trý omanfyri nevndu myndasøvn um skip, kom ein facebook bólkur við gomlum myndum úr Sandavági undan kavi, sum fekk sera góða móttøku ímillum bygdafólkið og hjá øðrum við tilknýti til bygdina. Har liggja áleið 4750 myndir í løtuni.

 

Yvirlit yvir myndasøvn.

Á facebook:

Siglingarsøgan í Vágum (bólkur) myndasavn við 2350 myndum higartil og 1140 fylgjarum. Trýst HER.

Venus VA51 og hini stállínuskipini. 1560 myndir og 1155 fylgjarar. Trýst HER.

Siglingarsøgan í Vágum (síða) brúkt til at lýsa ymiskt frá vagaskip.dk og og øðrum tíðindamiðlum, tá nakað hendir við teimun fáu skipunum sum eru eftir í Vágum í dag. Síðan hevur 3770 fylgjarar. Trýst HER.

Sandavágur – gamlar myndir 4750 myndir og 1756 fylgjarar. Trýst HER.

 

Heimasíðan:

Og til seinast henda heimasíðan www.vagaskip.dk við áleið 3000 myndum og upplýsingum og fleiri videobrotum niðast úti í vinstru síðu.

Vinarliga Jan Erik Simonsen

 

 

Fyrrverandi Atlantsfarið sokkið við kai.

18. februar 2017


Fyrrverandi Atlantsfarið sokkið við kai.

Atlantsfarið úr Miðvági, sum í dag eitur Regina Caelis liggur sokkin við kai í Portaferry í Norður-Írlandi.

Tað var tann 27. januar at Regina Caelis sakk í Portaferry, í deilstatinum County Down, sum liggur í landsynningspartinum av Norður-Írlandi.

Les meira um hendingina og søguna hjá skonnartini HER

janerik

www.vagaskip.dk

 

 

Høgifossur missur róðrið á heimleið úr Grønlandi í 1977.

18. september 2016


 

Høgifossur missur róðrið á heimleið úr Grønlandi í 1977.

Høgifossur var farin at sigla heim tollaksmessudag við fullari last av góðum Grønlands rækjum. Umborð vóru 15 mans og skipari var Svabo Joensen úr Sandavági. Hann hevði ikki verið skipari allan túrin, men var komin umborð 1. december. Alt vísti seg at rigga umborð, og jólaaftan var hildin sum vanligt.

Les meira HER

 

 

Málningur av kolfýrda síðutrolaranum Varðberg úr Miðvági.

Varðberg í innsiglingini til Aberdeen - eftir George Wiseman - Ogn: Heri Niclasen

09. september 2016


Málningur av kolfýrda síðutrolaranum Varðberg úr Miðvági.

Mynd av málningi sum Aberdeen málarin George Wiseman (1906-1986) hevur mála.

Les meira um George Wiseman HER

Les og sí fleiri myndir av Varðberg og eisini um hendingina við danska farmaskipinum. Trýst HER.

janerik

www.vagaskip

Tað gongur skjótt at fylla Vesturleika

Vesturleiki í Grønlandi - mynd: Herning Simonsen

27.august 2016


Tað gongur skjótt at fylla Vesturleika

Í dag fór Vesturleiki at sigla móti Qasigiannguit við 240 tonsum í lastini.

Tað tók ikki meir enn 14 dagar hjá jollunum at fylla Vesturleika.

Vesturleiki landaði  í Qasigiannguit  tann13.august, 250 tons. Og túrin áðrenn tað landaðu teir 245 tons, eisini í Qasigiannguit, tað var 28. Juli.

Qasigiannguit kenna eldri føroyingar best sum Christians Håb.

Teir vóru inni í Ilulissat (Jakobshavn) 16. august og bunkraðu.

Herning Simonsen, skipari sigur at dagarnir eru ójavnir, 8 til 12 tons vera

“innhandla” onkran dag, aðrar dagar upp í 30 til 40 tons, tað mesta er

svartkalvi. Teir seinastu 10 dagarnar hava vit tikið ímóti 220 tonsun, tað

gevur 20 tons um døgnið í miðal.

www.vagaskip.dk

janerik

Vesturleiki rópti yvir VHF'in at nú var lastin skjótt full, 1/2 tíma eftir lógu 12 jollur og bíðaðu eftir tørni at landa :). Skiparin leggur afturat at nú vita teir hvat teir skullu gera tá ein slakk perioda er :) - mynd: Herning Simonsen
Vesturleiki er móttøkuskip hjá útróðrarmonnum í Grønlandi - mynd: Herning Simonsen

Fyrrverandi Lækkaklettur úr Miðvági rendi á land.

Runavik GG44 frá Fiskebäck - myndir: Hasse Karlsson, Johan Göthesson

24. august 2016


Fyrrverandi Lækkaklettur úr Miðvági rendi á land.

Seint týskvøldið rendi fyrrverandi Lækkaklettur úr Miðvági, sum í dag eitur Runavik GG44 og hevur heimstað í Fiskebäck í Svøríki á land uttanfyri fiskaríhavnina í Björkö.

Orsøkin til hví hetta hendi er enn ógreið, men skipið dreygaði knappliga í stýriborð, beint áðrenn innsiglingina til fiskaríhavnina í Björkö sum liggur uttanfyri Torslanda. Tað var eingin mannskaði tá Runavik silgdi á land og tað var ongantíð nakar vandi á ferð undir hendingini.

Runavik er kendur sum ein av teimun 9 polakkunum sum blivu bygdir til Føroyar í 1976 og ’77.

Runavik er upprunaliga bygdur sum Lækkaklettur VA6, við heimstaði í Miðvági, og eigari var eitt felag hjá Godtfred Joensen, skipið bleiv latið eigaranum í 1976 frá skipasmiðjuni  Szczecinska Stocznia í  Stettin í  Póllandi.

Í 1979 bleiv Lækkaklettur seldur inn á Strendir og fekk navnið Høgiklettur FD628. Og longu í 1982 kom skipið ”heimaftur” tá tað bleiv keypt til Sandavágs og fekk navnið Vágaklettur VA286.

Í 1985 keyptu vestmenningar Vágaklett, og góvu honum navnið Neptun, Neptun partrolaði við ein annan ”polakk” nevniliga Vesturleika, sum sama felag í Vestmanna keypti úr Sørvági.

Svenskarar keyptu skipið í 1991 og lógu longi á Runavík og riggaðu til, tað er helst frá hesi tíðini teir hava fingið sær navnið Runavik til skipið.

Tað var í 1974 at P/F Marknaðarrøkt var sett á stovn , og lat teir 9 Polen-línubátarnar byggja.

Hetta var ein røð av systurskipum uppá 9, millum mannað, vanliga kallaðir ”polakkarnir”.

Skipini blivu bygd í Stettin í Póllandi, sum línu- og garnaskip, nøkur blivu umbygd til trolara seinni.

Tað serstaka við hesari skipatypu var at 4 av 9 skipum vóru heimahoyrandi í Vágum, sum nýbygningar.

 

Teir komu í hesari røð:

1. Vaðhorn til Eiðis

2. Bláfossur til Tvøroyrar

3. Hamraberg til Miðvágs

4. Lækkaklettur til Miðvágs

5. Mascot til Toftir

6. Núpur til Klaksvíkar

7. Heldarstindur til Sandavágs

8. Vesturleiki til Sørvágs

9. Hagaleiti til Leirvíkar

Í dag eru bara Mascot og Sigmund fyrrverandi Vaðhorn eftir í føroyska fiskiflotanum.

 

Myndir: Hasse Karlsson, Johan Göthesson, Eddi Leyni, Páll Hellu

www.vagaskip.dk

janerik

Lækkaklettur VA6 - Miðvágur - Mynd: Eddi Leyni
Vágaklettur VA286 - Sandavágur - mynd: Páll Hellu

Venus VA51 & hini stállínuskipini frá 1956 til 1970.

Venus VA51 & hini stállínuskipini 1956-1970 á facebook.

20. juli 2016


 Venus VA51 & hini stállínuskipini frá 1956 til 1970.

Á facebook er ein heimasíða við myndum av stállínuskipunum, sum komu sum nýbygningar til Føroyar og blivu bygd í Føroyum. Tað fyrsta kom í 1956 og myndasavnið gongur fram til 1970.

Tað er ikki neyðugt at hava facebook-vanga fyri at síggja myndirnar, tí hetta er ein sokallað webpage.

Síðan eitur Venus VA51 og sum navnið sigur byrjaði alt við einum stórum myndasavnið av myndum frá Venus sum eru fingnar til vega ymsastaðni frá. Takk skulu tit hava, sum hava hjálp til við myndum.

Les meir um stállínuskipini her á síðuni, tú finnur STÁLLÍNUSKIPINI niðarlaga í vinstru síðu ella trýst HER.

Niðast á STÁLLÍNUSKIPINI  eru leinkjur til íalt 80 myndamappur og 5 video á facebook síðuni Venus VA51.

Beinleiðis til facebook-síðuna Venus VA51 ella myndamappurnar trýst HER.

janerik

www.vagaskip.dk

 

 

 

Rokfiskiskapur í Grønlandi‏

Vesturleiki í Grønlandi - myndir: Heðin Hansen

17. juli 2016


Rokfiskiskapur í Grønlandi‏

Sørvágstrolarin Vesturleiki tekur ímóti svartkalva frá jollufiskarum í Grønlandi.
Í gjár fóru teir at sigla til Qasigiannguit við fullari last at landa.
Jollurnar fyltu Vesturleika uppá 8 døgn. 
Hetta er annar túrurin síðan teir byrjaðu fyrst í juli mánað, so teir hava tikið ímóti 400 tonsum av svartkalva í 16 dagar.
Hetta eru ótrúliga góðir fiskimenn, leggur skiparin á Vesturleika, Heðin Hansen úr Sørvági afturat.
 
janerik
 
 
 

Sørvágstrolarin Vesturvón frá 1969.

Vesturvón í Barentshavinum 1980 - mynd: Jóhan Páll Joensen

Vestanstevnu sunnudag 10. juli 2016


Sørvágstrolarin Vesturvón frá 1969.

Les søguna hjá flotta sørvágstrolaranum Vesturvón bygdur í 1969, og sum hevði tvey systurskip í Klaksvík. Les um byggitíðina, um skipasmiðjuna Hatlø, um samstarvið við Laksafoss, um broytingar tíðina frá síðutrolara til hekkutrolara, um tveir maskinskaðar innanfyri sama ár, hoyr Jóhan Páll Joensen og Kára í Garði greiða frá umstøðunum umborð á Arctic Ranger fyrrverandi Vesturvón. Og til síðst men ikki minst, um hvussu seinastu árini hjá tí einaferð stolta farinum úr Sørvági, endaði sínar dagar sum sjóðrænararaskip á Suðurhøvum og til endan var søktur útfyri afrikonsku vesturstrondini.

Trýst HER ella finn VESTURVÓN 1969 úti í vinstru síðu.

janerik

www.vagaskip.dk

 

 

 

Línuskipið Eivind nýggjan høvuðsmotor.

Eivind ávegis uppá beding hjá Mest - mynd: Hálvdan Gudmundsen, yngri.

09. juli 2016


Línuskipið Eivind nýggjan høvuðsmotor.

Eivind hevði trupuleikar við gearinum og bleiv sleipaður úr Kollafirði til Havnar tann 20. juni.

Tá gearið var gjøgnumgingið hjá skipasmiðjuni Mest, komu aðrir trupuleikar undan kavið við høvuðsmotorinum.

Serfrøðingar hjá motorverksmiðjuni komu til Føroyar og niðurstøðan bleiv at høvuðsmotorurin mátti skiftast.

Høvuðsmotorurin er belgiskur av slagnum ABC (Anglo Belgian Corporation) 6DZC og er 749 kW.

Reiðarin Hálvdan Gudmundsen sigur at leveringstíðin fyri ein nýggjan motor er lang, og eini 5 aðrir motorar stóðu á bíðleggingarlistanum hjá ABC at fáa motor. Tískil kemur ein nýggjur motorur í smærri lutum til Føroyar í bingju og verður settur saman á skipasmiðjuni Mest í Havn. Tað verða menn frá ABC sum koma at standa fyri arbeiðinum at samla motorin í hølum hjá Mest, við hjálp frá smiðjumonnum hjá Mest.

Uppá henda máta vinna vit 1,5 mánað í liggitíð, sigur Hálvdan at enda, sum annars er glaður um at feilurin bleiv funnin nú og ikki á fiskileiðum við til dømis Flemmis Cap.

Eivind bleiv tikin uppá beding fríggjadagin, og verður hol skorið í síðuna í maskinrúminum og gamli motorurin tikin úr, Mest stendur fyri hesum arbeiðinum.

Eivind er bygdur á Solstrand Verft í Tomrefjord í Noreg í 1988, og var keyptur til Sandavágs í 2014.

janerik

www.vagaskip.dk

Høvuðsmotorurin er belgiskur av slagnum ABC (Anglo Belgian Corporation) 6DZC og er 749 kW. - mynd: Jan Erik Simonsen

Lagt til rættis Jan Erik Simonsen

www.vagaskip.dk

Skriv en ny kommentar: (Klik her)

123hjemmeside.dk
Tegn tilbage: 160
OK Sender...
Se alle kommentarer

| Svar

Nyeste kommentarer

02.08 | 23:35

My grandfather (Hans Hansen) owned this ship. I helped refurbish it before they sold it.

...
27.03 | 14:50

Soleiðis endaði Atlantsfarið sínar dagar:
http://www.engineersjournal.ie/2018/03/06/regina-caelis-salvaged-cook-street-quay-county/

...
15.03 | 22:25

Teir, sum bygdu Atlansfari, vóru J.F. Kjølbro, keypmaður og Joen Frederik Isaksen, skipari (Billu Jógvan).

Billu Jógvan var abbi mín..

...
11.02 | 17:59

Ég var háseti með þeim Engilbert Guðmundi og Þór veturinn 1970 .Þeir voru fínir félagar og duglegir sem og öll sú áhöfn sem var samskipa mér ,Berti var gætinn .

...
Du kan lide denne side